Переделка старых ворот на откатные с профнастилом

Специалистами проводились сварочные работы по изменению конструкции старых откатных ворот, которые решили переделать на новый лад. Заказчик хотел дать им вторую жизнь и нашел людей которые могут переделать старые ворота на новые. Ворота были сделаны еще много лет назад, работали они по старому типу ворот которые откатывались так же в сторону.

Вся конструкция работала с помощью ролика, который был расположен четко посередине, он не давал воротам завалиться в ту или иную сторону. Внизу был установлен уголок по которому ездили другие ролики. Данная конструкция имела минус в том, что данный уголок часто в холодное время покрывался льдом и затруднял передвижение роликов, так же помехой за частую был снег, листья и любой мусор который попадется на их пути. Это одна из причин почему их решили переделать под новый стандарт.

Так же хотелось установить двигатель на ворота. Он может сильно облегчить жизнь, приехав на автомобиле не нужно выходить с него для открытия и закрытия ворот. В плохую погоду не приходиться мокнуть под дождем или мерзнуть на холоде. Стоит просто подъехать к воротам, нажать кнопку на пульте и они уже автоматически откроются, после некоторого времени сами закроются когда автомобиль будет уже в указанном месте под домом.

Небольшие трудности при работе с которыми столкнулись сварщики это распухшие трубы ворот. Металл с годами сильно расширился из-за попадания внутрь воды в зимний период, вода замерзала и сильно давила на металл, таким образом смогла растянуть металлические трубы. Но специалисты своего дела смогли исправить всю кривизну и исправили ее, так же самая нижняя труба была достаточно не ровная, нельзя было установить на направляющую рейку, но и с этим заданием смогли справиться за короткий промежуток времени.

Сперва с ворот сняли весь профнастил, который был уже не нужен, заказчик решил установить новый, белого цвета, под внешний дизайн дома. После этого выравняли ворота и приварили к направляющей рейке. Следующим шагом была покраска ворот в несколько слоев черной краской. Данный этап работы приходилось несколько раз откладывать из-за плохих погодных условий, которые могли не дать застыть ей или просто испортить слой.

Когда краска на воротах уже высохла, стали устанавливать профнастил на прежние отверстия. Для повышения прочности забивали заклепки с шайбами. Сложным моментом в работе было заливать бетонную площадку, которая вглубь уходила на 70 см. Причина сложности была все та же погода, все делалось при температуре в минус десять градусов.

Последним же шагом была установка ворот и подключение двигателя и выставление всех роликов. Заказчику работа очень понравилась, все что вышло вы можете и сами посмотреть на наших фотографиях.